这越野车成功被黑科技武装了

　　这辆通体都被墨个别的哑黑色围困着的“四门老马”，即使停在青天白日之下也不会反射回太多的阳光。

　　记得第一次看到被涂成这类颜色的汽车，照旧20多年前在电视里播放的译制片《死板战警》内里，此刻间隔《死板战警》故事中所刻画的年曾经剩不下多万古间了，彷佛这类颜色所营建出来的秘密感依旧没有消减。特殊是用在像Jeep牧马人云云的车上，鲜明的特性赢得了最完整的彰显。

由暗黑组成的紧要元素

　　而这辆牧马人异乎寻常的地点远不只于此，外型极具侵犯性的MR猎鹰版前杠，不但采纳着相似于强人独角兽前杠的A形管状护杠，极大倾角的杠体下半部保证了最大化的靠近角，上头开出的七个减重孔在渡水时可起到必定的抗浪影响，出水后则可将杠内的积水倏地排出。

　　一字排开的七个减重孔和两个圆形雾灯组合到一同，让这款前杠看起来更像中叶纪甲士盔甲上的头盔。

　　颜色上的统一乃至显露在了前杠上装配着的沃恩ZEON10-S白金版绞盘上，外壳上素来的亮黑色和沃恩徽标上的鲜赤色都变为了统一的哑黑色。

　　典范的小鸟前脸和自身即是黑色灯底的龙版大灯搭配起来却是很调和，可是为了保证行车平安，转向灯仍维持着平昔的颜色。

潜藏着的惊人之处

　　变形金刚鼓动机关上高高崛起的两个散热口曾经不再可是装潢了，由于内里的那台3.8V6鼓动机曾经装配上了Sprintex死板增压套件，在极高的进气效率影响之下，这台何如说也不算先进、不算强劲的老死板，也许波动而长久的输出超出轮上实测马力。

　　听起来仿佛并不算甚么，但装配着5.7HEMIV8鼓动机的大切诺基实测动力输出生怕也不会比这个数字横跨太多，固然牧马人换装6.4HEMIV8鼓动机也不是甚么音信了，然而浩荡工程和高亢花费并不是谁都能担当的。

　　而这套死板增压套件装配起来就要简朴多了，由于焦点部份双螺旋式增压器和配套的铝合金锻造进气歧管采纳了一体化策画，拆下原厂的塑料进气歧管，换上高流量的喷油嘴，将增压器主体装配到平昔进气歧管的场所上，并毗邻上传动皮带，硬件部份的装配就终了了。

　　而死板增压器会将洪量新鲜空气注入鼓动机，即使仍旧遵从往常的供油、点燃程序来掌握鼓动机的运转，缸体内部会因氧含量太高而浮现反常的高温，如常喷入缸体内的燃油会在高温之下产生自燃，而并不是由火花塞形成的电火花点燃，这类表象就被称为爆震。爆震不但会使活塞与缸筒之间产生片时的抖动，进而形成反常磨损乃至活塞卡死在缸筒内，导致活塞连杆断裂的严峻毁坏，太甚的高温再有也许形成活塞顶部被烧穿或部份凝结。

　　处置举措固然即是行使完整不同的鼓动机管控程序，Sprintex很早就曾经与运良合营，依照华夏墟市出售的牧马人车型施行实用于Sprintex死板增压套件的鼓动机管控程序的开采劳动。在这个流程中也碰到过不少题目，同时也累积下了不少珍贵的阅历，为此刻也许成功的终了一切改装劳动打下了坚贞的根底。

有用照旧要两全的

　　动力本能巩固往后驾驶者对前线路况的辨识本事就必定巩固了，位于A柱双侧的VisionX4.5寸LED窄光束帮忙灯微风挡玻璃上方的LED长条灯协同担当着这一职责。

　　严惩但显得有些痴肥的原厂轮眉被外型极其简朴的SmittybiltXRC铠甲轮眉替代，笔直的折线让这款钢制轮眉看起来切实像铠甲相同坚韧，边沿上充满着的螺钉，让车身侧面有一种像从前采纳铆接式装甲的坦克那般的视觉成就。

　　直接装配在车门搭钮上的MR折叠足踏架原本是一个袖珍梯子，放平后就也许踩着这个梯子爬到车顶上了，即使装配了车顶行囊架这即是一个很有用的东西了。侧杠上的倒梯形管状踏板不但很灵巧，窄窄的踏板上开出的减重孔还也许起到很好的防滑影响。

　　车后方紧要的变动是装配了Teracros可调备胎架，想要可靠的装上超大号备胎就只可靠它了，短版大黄蜂后杠让车尾看起来更有条理感和气力感，双边单出的Magnaflow不锈钢高本能排气管，为了和整车抵达颜色上的统一也被涂上了黑色的隔热漆。

这部份相同是要点

　　决意这辆车终究显露的部份固然照旧吊挂和底盘，牧马人越野改装中最罕用的ICON1.75-4英寸抬高套件，无疑是较量符合的抉择。

　　依照华夏道路处境、用车习惯施行了特殊加强策画的绞牙减振器，以自力的外置氮气瓶保证减振器的波动劳动，相同经历加强策画的吊挂支臂则可保证吊挂在疏通流程中更波动、更精确，强度也比原厂部件横跨不少。

　　而原厂那强度并不算高的前桥曾经过MR加强前桥取代，再加之G2加强半轴和加大速比齿轮，去越野完整也许不必耽心了。为了赢得最大化的吊挂路程并简化吊挂构造，扭力杆构造的CurrieAntirock防倾杆替代了原厂笨重的保守构造波动杆。

　　FOX2.0FactorySeries缓冲器则灵验防止减振器被太甚收缩或拉伸，FOX可调转向减振器保证着更愿望的转向力度回馈。为了有别于罕见的外面风致，这辆车抉择了尺寸抵达20英寸的TIS八辐越野轮圈，负值抵达了夸诞的-44。

　　深陷的轮辐让这款轮圈看起来就像水桶相同，宛如找到了一种80年头勒芒24小时耐力赛车所行使的后车轮的感触，与之相配的米奇·汤姆森BajaATZP3轮胎的尺寸更抵达了37x12.5R20。

转载自运良越野生存

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