举世瞩目的新加坡会晤专机为什么用中国的波

6月12日，美朝领导人终于在新加坡举行了历史性的会晤。抛开双方谈判的具体内容不谈，单单如何前往会议地点这个问题，就吸引了国内外媒体的广泛猜测。

根据以往的情况来看，各国领导人的远距离出行一般由本国的领导人专机负责。如美国总统的出行就由美国空军的空军一号负责，而我国也有类似于美国空军一号的专机，只是该机并非严格意义上的专机，实际上是一架国航的波音-型客机。该机只在有出访任务时承担专机工作，平时则作为客机正常执飞国内客运航线。至于朝鲜方面的专机则名为苍鹰一号，由苏联生产的伊尔-62M客机改装而来。该机最大航程近1万公里，具备较强的远距离飞行能力。单就苍鹰一号的性能数据来说，该机是能够胜任此次前往新加坡的飞行任务的，但此次的新加坡之旅，朝鲜最终选择了乘坐中国国航客机，并没有乘坐本国的专机。

尽管朝鲜方面并未选择苍鹰一号，但苍鹰一号仍旧从朝鲜安顺机场起飞，并同样抵达新加坡的樟宜机场，一同前往新加坡的还有一架负责运输其他物资的伊尔-76运输机。此次朝鲜没有选择本国的苍鹰一号其实并不让人意外，尽管朝鲜的苍鹰一号理论上具备飞抵新加坡的能力，但该机设计于上个世纪七十年代，且机型老旧早已停产，其机组人员也没有直飞新加坡的相关经历，缺乏经验。而国航作为我国国内最大的航空公司，不仅机型多、客机新，而且机组人员还有着非常丰富的相关飞行经验，因此朝鲜选择中国国航来承担此次飞行任务，也可以说是在意料之中。（利刃/小萌）

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